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和田升降車(chē)-金力機(jī)械實(shí)力廠家-升降車(chē)定制 ：

企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造

首先對(duì)于材質(zhì)的選擇上應(yīng)該注意的事項(xiàng)。對(duì)于適應(yīng)寒冷天氣的液壓升降平臺(tái)來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑黾愉摬牡挠捕?，膨脹系?shù)的變化不易過(guò)大。這在選擇液壓升降平臺(tái)制作之前首先要考慮的問(wèn)題。對(duì)于北方使用的液壓升降平臺(tái)，有的時(shí)候寒冷季節(jié)會(huì)零下30度左右，夏季零上30度左右，溫差相差60度，這樣的大變化的溫差，升降車(chē)生產(chǎn)廠家，如果材質(zhì)選擇不好，會(huì)給液壓升降平臺(tái)的使用帶來(lái)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造

軌道電動(dòng)平車(chē)被眾多工廠選用，因?yàn)樵撛O(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便，而且承載能力大不怕臟不怕砸。但是可能大家在使用軌道電動(dòng)平車(chē)蓄電池過(guò)程中，遇到了車(chē)輛出現(xiàn)電壓、密度及容量不均衡現(xiàn)象，這是因?yàn)榇蠹覜](méi)有對(duì)車(chē)輛電池進(jìn)行均衡充電導(dǎo)致的。接下來(lái)我們軌道電動(dòng)平車(chē)廠商就為大家講講該設(shè)備的充電使用方法。

軌道電動(dòng)平車(chē)手電門(mén)操作：將選擇開(kāi)關(guān)S40放置在手電門(mén)位置。按壓S11啟動(dòng)按鈕，此時(shí)總接觸器K0吸合接通，而此時(shí)遙控和地面操作無(wú)效，如需停機(jī)按壓S21。這時(shí)按壓手電門(mén)的前進(jìn)和后退按鈕，軌道電動(dòng)平車(chē)即可做前后移動(dòng)。

軌道電動(dòng)平車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的首要選擇運(yùn)輸工具。

造成軌道電動(dòng)平車(chē)齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致軌道電動(dòng)平車(chē)齒輪泵發(fā)熱，排除方法亦可參照其執(zhí)行。

啟動(dòng)軌道電動(dòng)平車(chē)前，應(yīng)提醒他人注意，避免被擦傷或碰傷。

軌道電動(dòng)平車(chē)價(jià)格軌道電動(dòng)平車(chē)油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會(huì)吸入空氣，此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時(shí)也會(huì)因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。

軌道電動(dòng)平車(chē)操作者要隨時(shí)按照“巡回檢查內(nèi)容”的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。同時(shí)軌道電動(dòng)平車(chē)軸承的滾針保持架破損、長(zhǎng)短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲，此時(shí)需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。

軌道電動(dòng)平車(chē)遙控操作：將先擇開(kāi)關(guān)S40放置有遙控操作位置。按壓S13啟按鈕，此時(shí)總接觸器K0吸合接通，而此時(shí)地面操作和手電門(mén)操作無(wú)效，如需要停機(jī)按壓S23。這時(shí)按壓遙控操作板的前進(jìn)和后退按鈕做前后移動(dòng)。

軌道電動(dòng)平車(chē)又稱(chēng)過(guò)跨車(chē)，是一種有軌重型廠內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛，載重量從幾噸到數(shù)百?lài)?。它廣泛用于鐵路、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、重型鋼廠、機(jī)械制造、冶金、造船等行業(yè)，以及跨車(chē)間、跨廠房堆放、倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)間的工藝轉(zhuǎn)到及物料搬運(yùn)，是減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，升降車(chē)廠家，提高生產(chǎn)效率的理想搬運(yùn)設(shè)備。

軌道電動(dòng)平車(chē)泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。

拆解軌道電動(dòng)平車(chē)齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并去除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會(huì)有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度。

軌道電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行中應(yīng)緩速進(jìn)行，不準(zhǔn)快速變換行進(jìn)方向。

當(dāng)軌道電動(dòng)平車(chē)發(fā)生意外情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，如有易燃、易爆、有毒、有害的化學(xué)危險(xiǎn)品、放射性物質(zhì)時(shí)，應(yīng)對(duì)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)人員發(fā)放需要的防護(hù)裝備和用品，落實(shí)安全預(yù)防措施，確保進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)救援人員的生命安全。

軌道電動(dòng)平車(chē)軸向間隙或徑向間隙太?。褐匦录右哉{(diào)整修配。

軌道電動(dòng)平車(chē)啟動(dòng)力矩的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)間繼電器K401、K402和K403的時(shí)間長(zhǎng)短，加長(zhǎng)繼電器的時(shí)間可以減緩啟動(dòng)力矩。減短繼電器的時(shí)間可以加大啟動(dòng)的力矩，不過(guò)這時(shí)軌道電動(dòng)平車(chē)的沖擊比較大，以上時(shí)間希望操作人員使用中調(diào)節(jié)到合適的時(shí)間。

軌道電動(dòng)平車(chē)

軌道電動(dòng)平車(chē)泵內(nèi)有污物：解體以去除異物。

軌道電動(dòng)平車(chē)泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長(zhǎng)度超差，齒側(cè)隙過(guò)小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時(shí)，可更換齒輪或?qū)X輪對(duì)研。

使用前應(yīng)檢查軌道電動(dòng)平車(chē)各處是否完好，控制電纜有無(wú)破損。

軌道電動(dòng)平車(chē)的車(chē)體為鋼結(jié)構(gòu)，臺(tái)面平鋪鋼板，焊接的車(chē)架。車(chē)架由型鋼—工字鋼和鋼板焊接而成。而軌道電動(dòng)平車(chē)的供電系統(tǒng)，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。

軌道電動(dòng)平車(chē)較長(zhǎng)時(shí)間（幾天）不用時(shí)，應(yīng)在車(chē)輪下加塞三角木，確保軌道電動(dòng)平車(chē)不致滑動(dòng)。

軌道電動(dòng)平車(chē)地面操作：將選擇開(kāi)關(guān)S40放置在地面操作位置。按壓S12啟動(dòng)按鈕，此時(shí)總接觸器K0吸合接通，而此時(shí)遙控和手電門(mén)操作無(wú)效，如需要停機(jī)按壓S22。這時(shí)按壓地面操作板的前進(jìn)和后退按鈕做前后移動(dòng)。

軌道電動(dòng)平車(chē)價(jià)格軌道電動(dòng)平車(chē)外力式電纜卷筒(鏈條傳動(dòng)型)由電纜卷盤(pán)、永磁耦合器、（放纜磁滯器）、滑環(huán)集電箱、離合傳動(dòng)鏈輪、鏈條和安裝支架組成。選擇移動(dòng)設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)中的行走輪軸為動(dòng)力輸出，經(jīng)鏈條將動(dòng)力傳至永磁耦合器，由永磁耦合器不斷差速打滑后，驅(qū)動(dòng)卷盤(pán)同步收卷電纜。

軌道電動(dòng)平車(chē)使用2-3個(gè)月后應(yīng)檢查減速箱內(nèi)齒輪油和鏈條上潤(rùn)滑脂，若有減少應(yīng)加注到位。

單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)軌道電動(dòng)平車(chē)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出隨同著“咯噔-咯噔”嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或軌道電動(dòng)平車(chē)輕微掃膛，整個(gè)軌道電動(dòng)平車(chē)發(fā)出較高的嗡嗡”聲，并不時(shí)隨同著尖銳刺耳的聲音濟(jì)南金力機(jī)械有限公司

企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車(chē)庫(kù)、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車(chē)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來(lái)，不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造

軌道電動(dòng)平車(chē)減輕了人們工作勞累度，讓運(yùn)輸工作輕松高效，該設(shè)備常常被運(yùn)用于企業(yè)廠房短距離頻繁運(yùn)送重物工作中。軌道電動(dòng)平車(chē)采用電力動(dòng)力源，因此其充電方法就很重要了，下面就為大家詳細(xì)講講軌道電動(dòng)平車(chē)的充電注意事項(xiàng)。

軌道電動(dòng)平車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法：

一、軌道電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行時(shí)噪聲過(guò)大：

1電氣控制柜故障：

異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等）應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處置后，噪聲自行消除。

2減速箱故障：

停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒(méi)有按要求潤(rùn)滑，減速器不只會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的嗡嗡”聲，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。

3軌道電動(dòng)平車(chē)故障：

立即停機(jī)，檢查軌道電動(dòng)平車(chē)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，和田升降車(chē)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，升降車(chē)訂制，這些都會(huì)使軌道電動(dòng)平車(chē)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同。

單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)軌道電動(dòng)平車(chē)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出隨同著“咯噔-咯噔”嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或軌道電動(dòng)平車(chē)輕微掃膛，整個(gè)軌道電動(dòng)平車(chē)發(fā)出極高的嗡嗡”聲，并不時(shí)隨同著尖銳刺耳的聲音。

總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)軌道電動(dòng)平車(chē)正常性能，當(dāng)軌道電動(dòng)平車(chē)故障未處理時(shí)，禁止使用軌道電動(dòng)平車(chē)。

二、軌道電動(dòng)平車(chē)無(wú)電源顯示：

1不通電：電系統(tǒng)是否對(duì)軌道電動(dòng)平車(chē)電源送電，一般用試電筆測(cè)試，如沒(méi)送電，等送電后再工作。

2電壓過(guò)低：軌道電動(dòng)平車(chē)端電壓比額定電壓低10%以上，軌道電動(dòng)平車(chē)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，使軌道電動(dòng)平車(chē)無(wú)法運(yùn)動(dòng)，而無(wú)法工作，檢查時(shí)，用萬(wàn)用表或電壓表等丈量軌道電動(dòng)平車(chē)輸入端電壓。

軌道電動(dòng)平車(chē)充電及使用注意事項(xiàng)：

1、蓄電池蓋上不準(zhǔn)放置任何導(dǎo)電物品，以免造成蓄電池短路。

2、蓄電池放電后，應(yīng)及時(shí)給予充電，*長(zhǎng)間隔時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。

3、蓄電池在使用中，若出現(xiàn)落后蓄電池，應(yīng)及時(shí)查明原因，立即修復(fù)，若無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換新電池。

4、注入蓄電池的水及硫酸溶液，其溫度應(yīng)在10~35℃之間，不宜過(guò)高或過(guò)低。

5、充電室嚴(yán)禁煙火，以免發(fā)生氫氣事故。充電室內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施，且室溫不得低于15℃。

6、蓄電池的表面、連接線及螺栓，應(yīng)保持清潔、干燥。如有酸液應(yīng)用棉紗蘸上堿溶液擦去，然后再用清水沖洗并擦干。在清理過(guò)程中，不允許堿溶液進(jìn)入蓄電池內(nèi)。

7、蓄電池的連接，必須保持接觸良好，以免引起火花 使極柱燒壞或蓄電池事故。

8、蓄電池應(yīng)避免過(guò)充電、過(guò)放電、強(qiáng)充電及充電不足，否則將縮短蓄電池壽命。

鋼結(jié)構(gòu)車(chē)體堅(jiān)固耐磨使用壽命長(zhǎng)，因此軌道電動(dòng)平車(chē)具有很強(qiáng)的承擔(dān)重物能力，可以滿(mǎn)足人們對(duì)大量重物運(yùn)輸?shù)囊?。使用該設(shè)備進(jìn)行重物的運(yùn)輸，人們的工作變得更加快速便捷，如果您對(duì)軌道電動(dòng)平車(chē)有需求，歡迎大家聯(lián)系我們進(jìn)行咨詢(xún)訂購(gòu)！

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